Техническое обслуживание многоступенчатых насосов 

Многоступенчатый насос является разновидностью центробежного насоса, должен иметь одинаковую функцию более чем двух центробежных насосов вместе, структуру жидкостного канала, проявляющуюся в первой ступени сбросного отверстия среднего давления и второй ступени входного сообщения, второй ступени предохранительного порта среднего давления и третьей ступени входного канала связи, так что ряд механизмов образует многоступенчатый центробежный насос. Одноступенчатый насос — это насос с одним рабочим колесом и максимальным напором всего 125 метров; В то время как многоступенчатый насос относится к насосу с двумя или более рабочими колесами.

Содержание работ по техническому обслуживанию

1. Добавьте смазочное масло подшипника в корпус подшипника многоступенчатого центробежного насоса, следите за уровнем масла на центральной линии стандарта масла и своевременно заменяйте или пополняйте смазочное масло.

2. Проверьте, нет ли ослабления в трубопроводе и стыке многоступенчатого центробежного насоса. Поверните насос вручную, чтобы убедиться в его гибкости.

3. Закройте задвижку выпускного трубопровода, манометр на выходе и вакуумметр на входе.

4. Открутите пробку отвода воды корпуса насоса и залейте отвод воды (или шлам).

5. Если насос давно вышел из строя, все насосы необходимо разобрать, вытереть насухо, а вращающиеся детали и соединения покрыть смазкой и установить.

6. Толчковой подачей включите двигатель, чтобы убедиться в правильности рулевого управления.

7. Во время работы многоступенчатого центробежного насоса температура подшипника не должна превышать температуру окружающей среды 35С, а максимальная температура не должна превышать 80С.

8. Если вы обнаружите, что насос издает ненормальный звук, вам следует немедленно остановить насос, чтобы проверить причину.

9. Старайтесь контролировать расход и напор насоса в диапазоне, указанном на знаке, чтобы гарантировать, что многоступенчатый насос работает с максимальной эффективностью, чтобы получить максимальный эффект энергосбережения.

10. Смазочное масло многоступенчатого центробежного насоса заменяется через 100 часов в течение первого месяца работы, а масло в дальнейшем меняется один раз в 500 часов.

Правильный запуск после технического обслуживания

Только при правильном запуске многоступенчатого центробежного насоса он может достичь наивысшей точки эффективности, эффективно защитить многоступенчатый центробежный насос и обеспечить срок службы насоса.

Перед началом　

1. Проверьте рулевое управление мотора, от моторной стороны до насоса насос вращается против часовой стрелки. Помните, что время испытания должно быть коротким, чтобы избежать сухого износа механического уплотнения.

2. Откройте выпускной клапан, чтобы жидкость вошла внутрь, а затем закройте выпускной клапан после того, как жидкость заполнит многоступенчатый центробежный насос.

3. Проверьте, нет ли отклонений во всех частях многоступенчатого центробежного насоса.

4. Смажьте торец торца торцевого уплотнения смазочной жидкостью.

5. Высокотемпературный насос следует предварительно нагреть, а скорость нагрева должна составлять 50°C в час.

После запуска

1. Откройте всасывающий впускной клапан и закройте выпускной клапан дозирования.

2. Запустите двигатель и посмотрите, правильно ли работает многоступенчатый центробежный насос.

3. Отрегулируйте открытие выпускного клапана в соответствии с требуемыми условиями работы и убедитесь, что двигатель работает в пределах номинального тока, в противном случае это приведет к перегрузке насоса и сгоранию двигателя.

4. Проверьте утечку уплотнения вала, и при нормальных условиях утечка торцевого уплотнения должна составлять менее 3 капель/мин.

5. Проверьте двигатель, температура на подшипнике должна быть менее 70°C.

В эксплуатации

1. Высокотемпературный многоступенчатый центробежный насос должен быть сначала охлажден, скорость охлаждения должна быть менее 10°C/мин, а температура должна быть снижена до уровня ниже 80°C.

2. Закройте клапан носика.

3. Остановите мотор.

4. Закройте всасывающий впускной клапан.

5. Если он долго выходит из строя, насос следует слить.